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顾问的650万英镑的收费标书

2020-02-08

我们可以透露,已有超过30家咨询公司被聘请参与大曼彻斯特的拥堵收费竞标。

交通局长向他们支付了超过650万英镑的当地纳税人现金,以帮助制定运输创新基金的资金申请。

大曼彻斯特希望获得12亿英镑的资金,再加上18亿英镑的许可,可以大规模扩展电车,公共汽车和火车服务,以换取每天高达5小时的高峰时段拥堵费。

未来几周将有一个决定,曼彻斯特是赢得竞标的热门人选。

根据“信息自由法案”(MEN)根据“信息自由法案”获得的文件,共有31家咨询公司参与竞标。 他们包括8名从事设计工作的人员,4名“模型开发”和3名市场营销人员。

该名单包括一些咨询公司的大腕,包括商业顾问毕马威(KPMG)安永 会计师事务所Ernst&Young)以及房地产中介仲量联行(Jones Lang La Salle)。

它还包括Creative Concern--一个传单背后的设计机构,该传单使用发明的'案例研究',用美国模特的图片说明。

发布该名单的大曼彻斯特旅客运输管理局拒绝透露每家公司的报酬。 但它确实披露了毕马威会计师事务所 - 提供“资金,融资和采购咨询服务以及战略咨询和支持” - 获得了最高的日费率。

它还证实,提交投标的全部费用为980万英镑,用于“咨询支持”。

只有325万英镑的政府补助金用于城镇和城市要求TIF资金。 其余的来自10个大曼彻斯特议会的纳税人。

主席罗杰·琼斯(如图)说:“我们已经投入了巨额资金,政府不断回来要求提供更多信息。

“顾问是冰山一角。他们正在做我们没有能力做的工作,我们的官员也在努力工作。没有钱被浪费,因为我们将不得不做所有这些计划。 “

大曼彻斯特目前只有一个TIF资金的竞争对手 - 剑桥郡 - 虽然布里斯托尔和西米德兰兹已经提交了改善公共交通的计划。

运输部(DfT)明确表示,预计成功的TIF投标将包括一些道路收费要素。

反对拥堵收费的曼彻斯特布莱克利议员格雷厄姆斯金格表示,这次收购是“浪费金钱”。

“无论他们花在公共关系和营销公司身上多少钱,他们都无法让人们相信他们所提供的东西对曼彻斯特有利,”他说。

“我不认为该计划会继续下去,因此这是浪费钱。”

TIF团队的一位发言人说:“咨询服务的数量反映了制定如此全面而深远的提案的大量工作。”

有关拥堵费的最新消息和最新消息,请访问David Ottewell的政治博客 。

责任编辑:毕罩